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二氧化碳驅先導試驗在普光氣田正式投運
日期：2020-12-14 15:26:13
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“白天供液充分，可增大排量。”“儲罐液位，壓力如何？液位是否超過(guò)紅線(xiàn)？”“請值班人員加緊補液，晚上時(shí)間長(cháng)需要加注量大……”自普光105-1H井二氧化碳驅先導試驗正式在普光氣田投運以來(lái)，普光105集氣站二氧化碳工程釘釘群消息便從未間斷。截至11月25日，P105-1H 井已注入二氧化碳200余噸，井口參數和周邊氣井生產(chǎn)情況一切正常。
11月20日，普光105-1H井二氧化碳驅先導試驗正式投運，這是普光氣田開(kāi)展“大干70天、沖刺總目標”活動(dòng)以來(lái)首個(gè)實(shí)施的重大項目，也為中原油田普光分公司持續攻堅創(chuàng )效注入“強心劑”。
二氧化碳驅提高采收率技術(shù)作為一項成熟的三采技術(shù)，以其適用范圍大、驅油效率高、成本較低等優(yōu)勢，受到世界各國的廣泛重視，之前在普光氣田尚未有該項技術(shù)的應用先例。此次先導試驗旨在通過(guò)在氣藏水侵區域注入二氧化碳，形成氣藏邊部的二氧化碳高密度帶，從而起到延緩邊水水侵作用。
以往，針對部分氣井見(jiàn)水后產(chǎn)氣量降低、穩產(chǎn)時(shí)間縮短的現狀，普光氣田多采取排水、堵水、擋水等措施進(jìn)一步降低地層出水量，實(shí)現氣田高效開(kāi)發(fā)、穩定生產(chǎn)。自今年5月起，普光分公司采氣廠(chǎng)便開(kāi)始組織技術(shù)人員于普光105 集氣站安裝二氧化碳儲罐，進(jìn)行配套電纜及電纜溝、管線(xiàn)支撐基礎等土建施工，同時(shí)對各部件間管線(xiàn)進(jìn)行配管、焊接、檢測，確保二氧化碳裝置安全性。6月，該廠(chǎng)將105集氣站內已停產(chǎn)的普105-1H 采氣井正式調整為注入井，優(yōu)化調整流程從而實(shí)現液體二氧化碳可以由注入設備通過(guò)管線(xiàn)注入到 P105-1H 井井口。
9月初，普光105集氣站順利完成45方液態(tài)二氧化碳卸車(chē)、裝罐，并使用液態(tài)二氧化碳對儲罐、撬裝設備、加注泵等進(jìn)行調試運行正常，二氧化碳驅國家先導試驗初步具備投運條件。
11月25日，中原油田普光分公司采氣廠(chǎng)積極組織石油工程技術(shù)研究院、廠(chǎng)家、設計、中原油建等相關(guān)單位開(kāi)展P105-1H井二氧化碳注入裝置最后的調試，經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)的調試與排查，成功解決二氧化碳低溫儲罐壓力不足、三缸柱塞泵無(wú)法升壓等故障。當日11時(shí)，普光105-1H井二氧化碳驅先導試驗正式投運。該項目的實(shí)施，對于探索二氧化碳驅技術(shù)的可行性及普光氣田延緩水體入侵、保持氣田穩產(chǎn)具有重要意義。
“現在，我們每日嚴密監控該井井口參數和周邊氣井生產(chǎn)情況，積極配合做好二氧化碳驅效果跟蹤，確保該項目的正常運行，為持續攻堅創(chuàng )效貢獻積極力量！”該廠(chǎng)105集氣站站長(cháng)聶曙光說(shuō)道。
11月20日，普光105-1H井二氧化碳驅先導試驗正式投運，這是普光氣田開(kāi)展“大干70天、沖刺總目標”活動(dòng)以來(lái)首個(gè)實(shí)施的重大項目，也為中原油田普光分公司持續攻堅創(chuàng )效注入“強心劑”。
二氧化碳驅提高采收率技術(shù)作為一項成熟的三采技術(shù)，以其適用范圍大、驅油效率高、成本較低等優(yōu)勢，受到世界各國的廣泛重視，之前在普光氣田尚未有該項技術(shù)的應用先例。此次先導試驗旨在通過(guò)在氣藏水侵區域注入二氧化碳，形成氣藏邊部的二氧化碳高密度帶，從而起到延緩邊水水侵作用。
以往，針對部分氣井見(jiàn)水后產(chǎn)氣量降低、穩產(chǎn)時(shí)間縮短的現狀，普光氣田多采取排水、堵水、擋水等措施進(jìn)一步降低地層出水量，實(shí)現氣田高效開(kāi)發(fā)、穩定生產(chǎn)。自今年5月起，普光分公司采氣廠(chǎng)便開(kāi)始組織技術(shù)人員于普光105 集氣站安裝二氧化碳儲罐，進(jìn)行配套電纜及電纜溝、管線(xiàn)支撐基礎等土建施工，同時(shí)對各部件間管線(xiàn)進(jìn)行配管、焊接、檢測，確保二氧化碳裝置安全性。6月，該廠(chǎng)將105集氣站內已停產(chǎn)的普105-1H 采氣井正式調整為注入井，優(yōu)化調整流程從而實(shí)現液體二氧化碳可以由注入設備通過(guò)管線(xiàn)注入到 P105-1H 井井口。
9月初，普光105集氣站順利完成45方液態(tài)二氧化碳卸車(chē)、裝罐，并使用液態(tài)二氧化碳對儲罐、撬裝設備、加注泵等進(jìn)行調試運行正常，二氧化碳驅國家先導試驗初步具備投運條件。
11月25日，中原油田普光分公司采氣廠(chǎng)積極組織石油工程技術(shù)研究院、廠(chǎng)家、設計、中原油建等相關(guān)單位開(kāi)展P105-1H井二氧化碳注入裝置最后的調試，經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)的調試與排查，成功解決二氧化碳低溫儲罐壓力不足、三缸柱塞泵無(wú)法升壓等故障。當日11時(shí)，普光105-1H井二氧化碳驅先導試驗正式投運。該項目的實(shí)施，對于探索二氧化碳驅技術(shù)的可行性及普光氣田延緩水體入侵、保持氣田穩產(chǎn)具有重要意義。
“現在，我們每日嚴密監控該井井口參數和周邊氣井生產(chǎn)情況，積極配合做好二氧化碳驅效果跟蹤，確保該項目的正常運行，為持續攻堅創(chuàng )效貢獻積極力量！”該廠(chǎng)105集氣站站長(cháng)聶曙光說(shuō)道。
